神奈川県は住みたい？住みたくない？

中華街をはじめ、国内外の最先端のグルメからローカルな名店まで揃っており、外食の選択肢が無限にある。

東京の植民地ではなく、横浜をはじめとする強力なブランド力と独自の都会的カルチャーを持っている。

人口が多い政令指定都市（横浜・川崎・相模原）を複数抱えているため、公共インフラや行政サービスが比較的しっかりしている。

高層ビル群、おしゃれな商業施設、海沿いの開放的な景観が完璧に融合しており、東京に負けないレベルの洗練された都会を楽しめる。

ラゾーナ川崎をはじめとする巨大商業施設が駅周辺に集約されており、買い物で東京に出る必要が全くないほどの充実ぶり。

横浜や川崎が都会すぎるあまり、県内の他の地域（県央や足柄など）との格差が激しすぎて、神奈川＝都会。

デパート、地下街、アウトレット、大型モールが揃っており、トレンドの発信地としても東京に引けを取らない。

横浜や川崎のような都会がありながら、少し離れれば鎌倉の歴史ある街並みや湘南の海、丹沢の山々があり、都会と自然の距離感が絶妙。

Kアリーナや横浜スタジアム、パシフィコ横浜など、大規模なライブやイベントの会場が多く、都会ならではのエンタメを満喫できる。

鎌倉のような歴史的観光地と、横浜のようなメガシティが電車で数十分の距離に共存しているのは世界的に見ても贅沢な都会度。

どこに行っても同じようなタワーマンションと巨大ショッピングモールがあり、都会的ではあるものの、どこか没個性で冷たい印象を受ける。

東海道線、湘南新宿ライン、横須賀線などを使えば、横浜から品川・東京まで30分圏内。通勤・通学・遊びのどこをとっても東京と一体の生活圏。

経済の中心地がどうしても東京に依存しているため、昼間人口が流出しやすく、東京の巨大な衛星都市。

都会的なインフラが観光客の数に追いついておらず、休日になると道路や電車がマヒして住民の生活に支障が出る。

東京並み、あるいはそれ以上に横浜や武蔵小杉周辺の家賃が高騰しており、都会としての利便性とコストのバランスが悪い。

同じ神奈川県内でありながら、横浜・川崎の都会度と、相模原や横須賀、平塚などの生活環境のギャップが大きすぎて一体感がない。

特に横浜や横須賀は地形が起伏に富みすぎており、駅から少し離れると都会的な平坦な歩行空間が失われ、高齢者やベビーカーには過酷。

JR、私鉄（東急、小田急、京急、相鉄など）が複雑かつ高度に発達しており、県内の移動で困ることが少ない。

一部の住民（特に横浜市民）の間に東京に次ぐ都会に住んでいる。

都会度を求めて開発された結果、住宅街がギチギチに建て込んでおり、下町のような情緒もなく、ただコンクリートに囲まれた圧迫感がある。

小田原、三浦、相模原の一部などに行くと、途端にローカル感が強くなり、車が必須の生活環境に様変わりする。

特にターミナル駅周辺の人口密度が高すぎて、常に満員電車や人混みにストレスを感じる。夜の繁華街は治安面で少し不安な場所もある。

単に寝るために帰る街ではなく、横浜駅周辺などはそれ自体が強力な雇用と経済のハブとして機能している。

道が狭く、地形的にも坂が多い上に出自が古い街が多く、車での移動が非常にストレスフル（特に横浜市内）。

JR、東急、相鉄、京急、みなとみらい線などが入り交じり、直通運転も多いため、他県民からするとどこへ行くにも難解なダンジョンと化している。

タワーマンション林立と再開発により、最先端の新しい都会の象徴となっており、若いファミリー層にとって非常に魅力的な街並み。